Двигатель после капитального ремонта, с гарантией по договору до 12 месяцев.
Двигатель Д-160 (изготавливались до 2001 г.) устанавливается на тракторах и бульдозерах Т-130 завода ЧТЗ-Уралтрак. Четырехтактный дизельный двигатель с турбонаддувом, рядный 4-цилиндровый. Жидкостного охлаждения с системой предпускового подогрева дизеля энергией пускового двигателя ПД-23У1. Данный двигатель достаточно прост в конструктивном исполнении и имеет небольшое количество модификаций и унифицирован с двигателем Д-180, что не создает дополнительных проблем при его ремонте и покупке запасных частей.
Установлены новые комплектующие на двигатель Д-160:
- Поршневая группа (пальцы, кольца, рем. ком.)
- Коренные и шатунные вкладыши
- Масляный насос (нового образца)
Новые комплектующие ПД-23:
- Поршневая Н1 (кольца, вкладыши, рем. ком.)
Новое навесное оборудование:
- Стартер
- Вентилятор и ремни.
- Мультициклон и крышка.
- Провода, свечи, топливные, воздушные и масляные фильтра.
-Замена втулок и подшипников передней плиты. Регулировка и замена втулок (ур.меха.). регулировка зазоров шестерни распредвала, регулировка клапанов.
-Ремонт топливной системы (форсунок, ТНВД, регулятора дизеля).
Д-160 — четырехтактный дизельный двигатель с расположением цилиндров 4Р
Воздухоснабжение — турбонадув с двухступенчатой очисткой
Рабочий объем цилиндров — 13,53—14,48 л
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Камера сгорания полуразделенная
Мощность — 175—185 л.с
Направление вращения коленчатого вала — правое
Крутящий момент — 108 кгс/м
Расход топлива — 163—170 г/л
Расход масла — до 1,2 % от расхода топлива
Температура охлаждающей жидкости — 65—85 С
